Tangerang Selatan, VIVA -Perkembangan kendaraan listrik tak lagi hanya berfokus pada kapasitas baterai atau kecepatan pengisian daya. Kini, pabrikan mulai mencari solusi untuk menjawab salah satu kekhawatiran terbesar calon pengguna mobil listrik, yakni range anxiety atau rasa khawatir kehabisan daya saat menempuh perjalanan jauh.
Salah satu pendekatan yang diperkenalkan adalah teknologi Range-Extended Electric Vehicle (REEV). Teknologi ini kini dibawa iCAR melalui sistem Golden REEV yang disematkan pada SUV terbaru mereka, iCAR V27.
Berbeda dengan sistem hybrid konvensional, cara kerja REEV cukup unik. Mesin bensin yang digunakan tidak memiliki tugas menggerakkan roda kendaraan. Sebaliknya, roda sepenuhnya digerakkan oleh motor listrik, sementara mesin hanya berfungsi sebagai pembangkit listrik untuk mengisi daya baterai ketika kapasitasnya mulai berkurang.
Pada iCAR V27, mesin 1.5 liter turbo bertindak sebagai range extender. Energi yang dihasilkan mesin dialirkan ke baterai, kemudian baterai menyuplai tenaga ke motor listrik. Dengan konsep tersebut, karakter berkendara tetap menyerupai mobil listrik murni karena tidak ada tenaga mesin yang langsung diteruskan ke roda.
Product Planning Manager iCAR Indonesia, Tommy Hermansyah, mengatakan keunggulan utama Golden REEV adalah mempertahankan pengalaman berkendara kendaraan listrik tanpa mengorbankan fleksibilitas untuk perjalanan jarak jauh.
"Pada iCAR V27, roda selalu digerakkan oleh motor listrik sehingga pengalaman berkendara tetap terasa halus, responsif, dan senyap layaknya kendaraan listrik murni. Sementara itu, mesin range extender bekerja menghasilkan energi ketika dibutuhkan, sehingga pengguna dapat melakukan perjalanan lebih jauh tanpa harus terus-menerus mengkhawatirkan sisa daya baterai," ujar Tommy di ICE BSD, Tangerang Selatan.
Melalui sistem tersebut, iCAR mengklaim V27 mampu menempuh jarak gabungan lebih dari 1.200 kilometerberdasarkan pengujian CLTC. Angka tersebut didukung oleh tangki bahan bakar berkapasitas 60 liter yang memasok kebutuhan mesin generator.
Untuk penggunaan sehari-hari, SUV ini juga diklaim mampu melaju sekitar 200 kilometer hanya menggunakan tenaga baterai. Artinya, sebagian besar mobilitas harian dapat dilakukan tanpa mengaktifkan mesin range extender, sedangkan mesin baru bekerja ketika baterai membutuhkan tambahan energi.
Komentar (0)